Servizio televisivo NDR su prosimo – Quanti anni Vespadiventano elettrici

* Vespa è un oggetto di culto: il suo design e il suo fascino affascinano da decenni. Ma cosa succederebbe se li rendessimo adatti al futuro? Questo è esattamente ciò che fa prosimo! IL ndr Simon Hische, fondatore di Prosimo, ha visitato e mostra come un vecchio Vespa un veicolo elettrico moderno.

La tradizione incontra l'innovazione

Simon Hische è un suo grande fan fin dalla giovinezza Vespa-Fan. Ma come molti appassionati di motori a due tempi, ne conosce i punti deboli: riparazioni costanti, aria inquinata dai gas di scarico e restrizioni dovute alle normative ambientali. La sua visione: ALTE Vespas elettrificare e renderlo così più sostenibile, meno manutentivo e adatto all’uso quotidiano.

Il punto forte: il kit di conversione di Simon è progettato in modo che la conversione sia semplice e l'aspetto originale del Vespa conservato.

Cosa c'è dietro la ristrutturazione?

Il kit di conversione prosimo è composto da tre componenti principali:

  • Un motore elettrico, che è integrato nel forcellone originale e sostituisce il motore a combustione.
  • Un sistema di batterie, che sostituisce il serbatoio ed è facile da inserire e rimuovere.
  • Una unità di controllo, che si trova esattamente dove era precedentemente installato il motore a combustione.

Dopo otto anni di sviluppo e innumerevoli test, prosimo 2023 ha ricevuto l'approvazione TÜV. Ciò rende le conversioni legali in tutta Europa: una pietra miliare per tutti Vespa-Amante!

Prodotto localmente, pensato in modo sostenibile

A Prosimo la qualità e la regionalità sono importanti:

  • Tutti i componenti sono prodotti in Bassa Sassonia.
  • Il software è sviluppato internamente.
  • L'assemblaggio avviene sul posto.

Il team di prosimo è in continua crescita e ora è composto da dieci dipendenti motivati.

La visione di prosimo

La conversione di piccole dimensioniVespaÈ solo l'inizio. Prosimo sta attualmente lavorando su kit di conversione per modelli di grandi dimensioni come il Vespa PX, T5 o Rally. Allo stesso tempo, Simon Hische sta pensando ad altre possibili applicazioni:

  • Le batterie possono essere utilizzate anche come Indicatore energetico per la casa servire.
  • Sono adatti come fonte di energia mobile per eventi o progetti di giardino.

altro Vespacon trazione elettrica: la start-up sviluppa il kit di conversione

Capo di una start-up e Vespa-Il fan Simon Hische di prosimo converte i vecchi scooter a benzina in elettrici. A tale scopo, l'ingegnere elettrico ha un Vespa Kit di conversione elettrica sviluppato.

Abbiamo avuto la visita dell'NDR (Norddeutscher Rundfunk). Guarda l'intervista su YouTube:

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