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# prosimo - Elektrifiziere Deine Vespa: Engineered and Designed in Germany

## Sitemaps
[XML Sitemap](https://www.prosimo.de/sitemap_index.xml): Includes all crawlable and indexable pages.

## Beiträge
- [Vespa Zementbahnrennen 2026 mit prosimo Elektro Vespa-Roller](https://www.prosimo.de/vespa-zementbahnrennen-2026-mit-prosimo-elektro-vespa-roller/): 16.–18. Juli 2026  |  Niederpöring  |  Isar-Radstadion
- [prosimo TÜV-Gutachten für alle klassischen Vespa-Modelle](https://www.prosimo.de/prosimo-tuev-gutachten-fuer-alle-klassischen-vespa-modelle/): Es gibt Momente, auf die man lange hinarbeitet. Momente, in denen ein Karton auspacken plötzlich mehr bedeutet als nur Post bekommen. Genau so ein Moment war es, als unsere neueste Auflage des TÜV NORD Gutachtens hier bei uns in Springe ankam – druckfrisch, vollständig, und diesmal wirklich für alle.
- [prosimio – die erste offiziell zugelassene klassische E-Vespa in de Niederlanden](https://www.prosimo.de/prosimio-die-erste-offiziell-zugelassene-klassische-e-vespa-in-de-niederlanden/): Wenn ein Holländer eine klassische Vespa V50 selbst umbaut und sie in Europa in die Legalität bringt. Daniel De Graaf aus Utrecht hat eine Mission: Seine klassische Vespa V50 Piaggio von 1970 sollte elektrisch werden. Und nicht einfach nur fahren – sie sollte offiziell zugelassen sein. In Holland. Eine vollständig legale, registrierte E-Vespa in den Niederlanden mit Oldtimer-Nummernschild.
- [prosimio – die erste offiziell zugelassene klassische E-Vespa in ganz Italien](https://www.prosimo.de/prosimio-die-erste-offiziell-zugelassene-e-vespa-in-ganz-italien/): Wenn eine Vespa V50 aus den 1970ern elektrifiziert wird und Südtirol erobert – mit Heimatliebe, Handwerk und Hingabe.
- [Volle Hütte, volle Akkus: Prosimo beim Scooter Center Open Day 2026](https://www.prosimo.de/volle-huette-volle-akkus-prosimo-beim-scooter-center-open-day-2026/): Einige tausend Rollerfahrer, ein Wetter, das (wie immer beim Scooter Center) mitgespielt hat, und überall das vertraute Knattern, Brummen – und bei uns: dieses unaufgeregte, fast schon freche Sirren, wenn jemand am Prosimo-Stand aufs Gas geht. Willkommen zurück auf dem Scooter Center Open Day in Bergheim-Glessen, der Frühjahrsausgabe 2026.
- [prosimo beim Scooter Center OpenDay am 18. April 2026](https://www.prosimo.de/prosimo-beim-scooter-center-openday-am-18-april-2026/): Am 18. April 2026 ist es wieder so weit: Der legendäre #OpenDaySC steigt in Bergheim – und wir sind mit dabei. Von 10 bis 16 Uhr haben wir unseren Stand aufgebaut und laden euch herzlich ein, unsere Elektro-Umbauten live zu erleben. Kostenlose Probefahrten inklusive!
- [prosimo Zulassung in Österreich: Jörgs Vespa 50 Spezial fährt jetzt elektrisch](https://www.prosimo.de/prosimo-vespa-zulassung-in-oesterreich/): Wenn ein Klassiker aus den 70ern still und leise durch Oberösterreich gleitet – und das mit richtigem Biss.
- [Schnellladegerät für prosimo Elektro Kits klassische Vespa](https://www.prosimo.de/schnellladegeraet-fuer-prosimo-elektro-kits-klassische-vespa/): Wer seinen Vespa-Roller mit einem prosimo Umbaukit elektrifiziert hat, weiß: Das Fahren macht Spaß. Aber wie sieht es mit dem Laden aus – gerade unterwegs, wenn der Akku schneller leer ist als erwartet? Genau hier setzt die neueste Ergänzung zu unserem Kit an: das integrierte Onboard-Schnellladegerät.
- [Vintage Driver berichtet: Elektromotoren für Oldtimer – Klassiker unter Strom mit prosimo](https://www.prosimo.de/vintage-driver-berichtet-elektromotoren-fuer-oldtimer-klassiker-unter-strom-mit-prosimo/): Schöne News für uns: Das Oldtimer-Magazin Vintage Driver hat einen Beitrag veröffentlicht, in dem es um die Elektrifizierung klassischer Fahrzeuge geht – darunter auch die Umrüstung klassischer Vespas mit prosimo. Der Artikel trägt den Titel: „Elektromotoren für Oldtimer? Wie junge deutsche Ingenieure klassische Vespas, VW Käfer, Busse und frühe Porsche Modelle unter Strom setzen.“ (veröffentlicht am 31. Januar 2026).
- [prosimo Jahresrückblick 2025: Meilensteine, Tests, Messen – und verdammt viele Kilometer](https://www.prosimo.de/prosimo-jahresrueckblick-2025-meilensteine-tests-messen-und-verdammt-viele-kilometer/): 2025 war für prosimo ein Jahr voller Meilensteine, Lernkurven und unfassbar vieler Kilometer. In unserem Jahresrückblick-Video nehmen wir dich mit durch das prosimo Jahr – vom ersten Largeframe-Kit-Prototypen über Tests und Zertifizierungen bis zu Events, Messen und dem Start in Richtung Serienproduktion.
- [prosimo zu Besuch bei ESDI EV Technologies: Vespa Elektro-Umbau im Detail](https://www.prosimo.de/prosimo-zu-besuch-bei-esdi-ev-technologies-vespa-elektro-umbau-im-detail/): Im Video nehmen euch ESDI und Simon direkt mit in den Austausch rund um das prosimo E-Kit für klassische Vespa-Modelle (u.a. V50/PK/Primavera / Smallframe). Es geht nicht um „Motor + Akku“, sondern um Systemintegration: Fahrgefühl, Standfestigkeit, Packaging, Bordnetz, Schutzkonzept – also genau die Details, die man oft erst dann wirklich schätzt, wenn man sie gefahren ist.
- [prosimo auf der INTERMOT Köln](https://www.prosimo.de/prosimo-auf-der-intermot-koeln/): Wir sind auf der INTERMOT in Köln vor Ort – mit unseren prosimo E-Kits für Vespa Smallframe und Largeframe.
- [IWL Berlin Roller Elektro-Umbau von prosimo – mehr als nur Vespa](https://www.prosimo.de/iwl-berlin-roller-elektro-umbau-von-prosimo-mehr-als-nur-vespa/): Im Westen Vespa, im Osten IWL – und jetzt elektrisch. Gemeinsam mit YouTuber Nils Homann zeigen wir einen IWL „Berlin“, den wir bei prosimo zum leisen Alltagshelden umgebaut haben. …wir können nicht nur Vespa…
- [„Einfach nur geil!“ – Vespa-Fans testen die prosimo 100 Kits in Celle](https://www.prosimo.de/einfach-nur-geil-vespa-fans-testen-die-prosimo-100-kits-in-celle/): Wir waren mit zwei prosimo 100 Elektro-Umbaukits vor Ort – gelbe und grüne Smallframe – und haben mit der Szene ein großartiges Wochenende erlebt.
- [Schneller geliefert, sicher verpackt: Unsere neuen Versandkisten sind da!](https://www.prosimo.de/schneller-geliefert-sicher-verpackt-unsere-neuen-versandkisten-sind-da/): Mit unserer optimierten Verpackungslösung kommt dein prosimo-Kit jetzt noch besser bei dir an. Passend zu unserer derzeit sehr guten Verfügbarkeit und einer Lieferzeit von etwa 5 Werktagen, haben wir unser Logistikkonzept überarbeitet.
- [⚡ E-Vespa Power – Gewinner auf dem Prüfstand, Probefahrten & Technik beim SIP Open Day 2025](https://www.prosimo.de/%e2%9a%a1-vespa-goes-electric-probefahrten-technik-beim-sip-open-day/): Am vergangenen Wochenende waren wir zu Gast beim SIP Open Day 2025 in Landsberg am Lech – und was sollen wir sagen: Es war heiß, laut, gut besucht… und einfach genial! 🛵⚡️
- [Keine Kompromisse bei Sicherheit und Zulassung – prosimo beim TÜV EMV-Test](https://www.prosimo.de/keine-kompromisse-bei-sicherheit-und-zulassung-prosimo-beim-tuev-emv-test/): Du denkst, ein Vespa-Umbau ist einfach nur ein bisschen Schrauben und Elektronik? Weit gefehlt. Damit unsere elektrifizierten Vespas nicht nur zuverlässig fahren, sondern auch keine anderen Geräte stören – und selbst nicht gestört werden – unterziehen wir sie strengen EMV-Tests gemäß der UN/ECE-R10-Norm.
- [100 km/h & TÜV: Die elektrische Vespa 50 „Verde Mela“ im Detail](https://www.prosimo.de/100-km-h-tuev-die-elektrische-vespa-50-verde-mela-im-detail/): Wer sagt, dass man sich zwischen Retro-Charme und moderner Technik entscheiden muss? Unsere Vespa 50 im originalen Lack Verde Mela mit viel Patina und "O-Lack-Rettung" beweist das Gegenteil – liebevoll restauriert und gleichzeitig radikal modernisiert.
- [Köln elektrisiert: prosimo Testfahrten beim Open Day Mai 2025](https://www.prosimo.de/koeln-elektrisiert-prosimo-testfahrten-beim-open-day-mai-2025/): Was für ein Wochenende! Wir waren beim Scooter Center Open Day in Bergheim bei Köln – und das mit voller Energie. Unser großer Transporter samt Anhänger war randvoll mit Testrollern, Demonstratoren und Werkzeug. Und das Beste: Die kostenlosen Probefahrten mit unseren TÜV-zertifizierten Elektro-Kits kamen richtig gut an!
- [Die prosimo-Akkus im Detail – Händlerschulungen und Vespa Demonstrator](https://www.prosimo.de/die-prosimo-akkus-im-detail-haendlerschulungen-und-vespa-demonstrator/): Endlich mal wieder ein Update direkt aus unserem Headquarter – denn in den letzten Wochen war bei uns richtig viel los! 📦🔧
- [Zukunft trifft Legende: prosimo elektrifiziert die Vespa Wideframe](https://www.prosimo.de/zukunft-trifft-legende-prosimo-elektrifiziert-die-vespa-wideframe/): Diese Woche ist viel passiert bei prosimo – und wir freuen uns, Dir gleich zwei spannende Projekte vorzustellen: ein echtes Premierenmodell und einen motivierten Kunden, der seine Vespa bald selbst elektrifiziert!
- [Elektro-Vespa selber umbauen: Unser erster Kunden-Workshop bei prosimo](https://www.prosimo.de/elektro-vespa-selber-umbauen-unser-erster-kunden-workshop-bei-prosimo/): Ein ganz besonderer Meilenstein für uns bei prosimo: Wir durften den allerersten Umbau-Workshop mit einem unserer Kunden durchführen! 
- [Einblicke in die Prosimo Werkstatt: Unsere aktuellen Elektroroller-Projekte im Video](https://www.prosimo.de/einblicke-in-die-prosimo-werkstatt-unsere-aktuellen-elektroroller-projekte-im-video/): In unserem neuesten Video nehmen wir euch mit auf eine spannende Tour durch die prosimo Werkstatt. Ihr bekommt exklusive Einblicke in unsere aktuellen Projekte, darunter die Umrüstung eines historischen IWL Berlin Rollers auf Elektroantrieb, zahlreiche Vespa Smallframe- und Largeframe-Projekte sowie innovative Lösungen wie unsere aktive Rekuperationsbremse.
- [Wir waren auf Bremen Classic Motorshow 2025! 🏁 Videos](https://www.prosimo.de/prosimo-elektro-vespa-auf-der-bremen-classic-motorshow-2025/): Die Saison startet – und wir sind dabei! Vom 31. Januar bis 2. Februar 2025 öffnete die Bremen Classic Motorshow ihre Tore und haben dort die unsere Elektro-Umbauten prosimo Kits für Retro Vespa Klassiker präsentiert.
- [Klassische Vespa-Roller in moderne, elektrische Oldtimer:  Motoretta-Sonderheft „Scooter & Klassik 2024“](https://www.prosimo.de/klassische-vespa-roller-in-moderne-elektrische-oldtimer-motoretta-sonderheft-scooter-klassik-2024/): Wir haben aufregende Neuigkeiten: prosimo ist im aktuellen Sonderheft „Scooter & Klassik 2024“ des renommierten Motoretta Magazins vertreten! Dieser ausführliche Bericht von Norbert Meiszies widmet sich der Mission von prosimo:
- [Vespa V50 Elektro-Umbau Luis Steinkellner macht’s vor](https://www.prosimo.de/vespa-v50-elektro-umbau-luis-steinkellner-machts-vor/): Manchmal ist es die Nostalgie, die uns inspiriert, Neues zu wagen. So erging es Luis Steinkellner, einem vielseitigen Künstler aus der Wachau in Österreich, der seiner heißgeliebten Vespa 50 Special neues Leben eingehaucht hat – diesmal mit einem Elektroantrieb.
- [Elektro Vespa Custom by Scooter & Service: Electric Vespa 125 Rawstyle](https://www.prosimo.de/elektro-vespa-custom-by-scooter-service-electric-vespa-125-rawstyle/): Wie Simon Hische Benzin-Motorroller auf Elektro umrüstet Aus der Neuen Deister Zeitung
- [Vespa Elektro Umbauten prosimo / Simon im Fernsehen NDR](https://www.prosimo.de/vespa-elektro-umbauten-prosimo-simon-im-fernsehen-ndr/): Wie Simon Hische Benzin-Motorroller auf Elektro umrüstet Aus der Neuen Deister Zeitung
- [Elektro Umbau für Vespa prosimo / Simon im Twinspark Podcast](https://www.prosimo.de/elektro-umbau-fuer-vespa-prosimo-simon-im-twinspark-podcast/): Wie Simon Hische Benzin-Motorroller auf Elektro umrüstet Aus der Neuen Deister Zeitung
- [E-Vespa: Wie Simon Hische Benzin-Motorroller auf Elektro umrüstet](https://www.prosimo.de/e-vespa-wie-simon-hische-benzin-motorroller-auf-elektro-umruestet/): Wie Simon Hische Benzin-Motorroller auf Elektro umrüstet Aus der Neuen Deister Zeitung

## Seiten
- [Request a Quote](https://www.prosimo.de/angebotsanfrage/)
- [WIDERRUF](https://www.prosimo.de/widerruf/): Identifizierung des Vertrags, z.B. Bestellnummer * E-Mail * E-Mail (wiederholen) * Vorname (optional) Nachname (optional) Widerruf bestätigen
- [Auf welche Vespa Modelle passt das prosimo Kit? Fahrzeugsuche](https://www.prosimo.de/auf-welche-vespa-modelle-passt-das-prosimo-kit-fahrzeugsuche/): Für folgende Vespa-Modelle gilt das prosimo TÜV-Gutachten. Es sollten alle klassischen Vespa-Modelle abgedeckt sein. Du kannst auch nach Deinem Fahrzeug suchen!
- [Blog](https://www.prosimo.de/blog/): prosimio – die erste offiziell zugelassene klassische E-Vespa in de Niederlanden 2. Mai 20262. Mai 2026 • Projekte 2. Mai 20262. Mai 2026 • Projekte • 2. Mai 20262. Mai 2026 • Projekte • prosimio – die erste offiziell zugelassene klassische E-Vespa in ganz Italien 2. Mai 20262. Mai 2026 • Partner 2. Mai 20262. Mai 2026 • Partner • 2. Mai 20262. Mai 2026 • Partner • Volle Hütte, volle Akkus: Prosimo beim Scooter Center Open Day 2026 19. April 202622. April 2026 • Events 19. April 202622. April 2026 • Events • 19. April 202622. April 2026 • Events • prosimo beim Scooter Center OpenDay am 18. April 2026 15. April 20262. Mai 2026 • Events 15. April 20262. Mai 2026 • Events • 15. April 20262. Mai 2026 • Events • prosimo Zulassung in Österreich: Jörgs Vespa 50 Spezial fährt jetzt elektrisch 31. März 20262. Mai 2026 • Projekte 31. März 20262. Mai 2026 • Projekte • 31. März 20262. Mai 2026 • Projekte • Schnellladegerät für prosimo Elektro Kits klassische Vespa 15. März 202629. März 2026 • Allgemein 15. März 202629. März 2026 • Allgemein • 15. März 202629. März 2026 • Allgemein • Vintage Driver berichtet: Elektromotoren für Oldtimer – Klassiker unter Strom mit prosimo 5. Februar 20269. Februar 2026 • Presse 5. Februar 20269. Februar 2026 • Presse • 5. Februar 20269. Februar 2026 • Presse • prosimo Jahresrückblick 2025: Meilensteine, Tests, Messen – und verdammt viele Kilometer 11. Januar 202611. Januar 2026 • Allgemein 11. Januar 202611. Januar 2026 • Allgemein • 11. Januar 202611. Januar 2026 • Allgemein • prosimo zu Besuch bei ESDI EV Technologies: Vespa Elektro-Umbau im Detail 15. Dezember 202515. Dezember 2025 • Events 15. Dezember 202515. Dezember 2025 • Events • 15. Dezember 202515. Dezember 2025 • Events • prosimo auf der INTERMOT Köln 26. Oktober 202518. November 2025 • Events 26. Oktober 202518. November 2025 • Events • 26. Oktober 202518. November 2025 • Events • IWL Berlin Roller Elektro-Umbau von prosimo – mehr als nur Vespa 22. Oktober 202522. Oktober 2025 • Allgemein 22. Oktober 202522. Oktober 2025 • Allgemein • 22. Oktober 202522. Oktober 2025 • Allgemein • „Einfach nur geil!“ – Vespa-Fans testen die prosimo 100 Kits in Celle 20. September 202520. September 2025 • Events 20. September 202520. September 2025 • Events • 20. September 202520. September 2025 • Events • Schneller geliefert, sicher verpackt: Unsere neuen Versandkisten sind da! 11. Juli 202511. Juli 2025 • Allgemein 11. Juli 202511. Juli 2025 • Allgemein • 11. Juli 202511. Juli 2025 • Allgemein • ⚡ E-Vespa Power – Gewinner auf dem Prüfstand, Probefahrten & Technik beim SIP Open Day 2025 16. Juni 202516. Juni 2025 • Events 16. Juni 202516. Juni 2025 • Events • 16. Juni 202516. Juni 2025 • Events • Keine Kompromisse bei Sicherheit und Zulassung – prosimo beim TÜV EMV-Test 12. Juni 202516. Juni 2025 • Projekte 12. Juni 202516. Juni 2025 • Projekte • 12. Juni 202516. Juni 2025 • Projekte • 100 km/h & TÜV: Die elektrische Vespa 50 „Verde Mela“ im Detail 5. Juni 20255. Juni 2025 • Umbauten 5. Juni 20255. Juni 2025 • Umbauten • 5. Juni 20255. Juni 2025 • Umbauten • Köln elektrisiert: prosimo Testfahrten beim Open Day Mai 2025 24. Mai 20255. Juni 2025 • Events 24. Mai 20255. Juni 2025 • Events • 24. Mai 20255. Juni 2025 • Events • Die prosimo-Akkus im Detail – Händlerschulungen und Vespa Demonstrator 17. Mai 20255. Juni 2025 • Events 17. Mai 20255. Juni 2025 • Events • 17. Mai 20255. Juni 2025 • Events • Zukunft trifft Legende: prosimo elektrifiziert die Vespa Wideframe 31. März 20255. Juni 2025 • Projekte 31. März 20255. Juni 2025 • Projekte • 31. März 20255. Juni 2025 • Projekte • Elektro-Vespa selber umbauen: Unser erster Kunden-Workshop bei prosimo 22. März 20255. Juni 2025 • Projekte 22. März 20255. Juni 2025 • Projekte • 22. März 20255. Juni 2025 • Projekte • Einblicke in die Prosimo Werkstatt: Unsere aktuellen Elektroroller-Projekte im Video 14. März 202515. Dezember 2025 • Projekte 14. März 202515. Dezember 2025 • Projekte • 14. März 202515. Dezember 2025 • Projekte • Wir waren auf Bremen Classic Motorshow 2025! 🏁 Videos 30. Januar 202515. Dezember 2025 • Events 30. Januar 202515. Dezember 2025 • Events • 30. Januar 202515. Dezember 2025 • Events • Klassische Vespa-Roller in moderne, elektrische Oldtimer: Motoretta-Sonderheft „Scooter & Klassik 2024“ 25. November 202426. November 2024 • Presse 25. November 202426. November 2024 • Presse • 25. November 202426. November 2024 • Presse • Vespa V50 Elektro-Umbau Luis Steinkellner macht’s vor 24. November 20241. April 2026 • Presse 24. November 20241. April 2026 • Presse • 24. November 20241. April 2026 • Presse • Elektro Vespa Custom by Scooter & Service: Electric Vespa 125 Rawstyle 14. Oktober 202423. November 2024 • Partner 14. Oktober 202423. November 2024 • Partner • 14. Oktober 202423. November 2024 • Partner • Vespa Elektro Umbauten prosimo / Simon im Fernsehen NDR 14. Juni 202425. November 2024 • Presse 14. Juni 202425. November 2024 • Presse • 14. Juni 202425. November 2024 • Presse • Elektro Umbau für Vespa prosimo / Simon im Twinspark Podcast 14. April 202425. November 2024 • Presse 14. April 202425. November 2024 • Presse • 14. April 202425. November 2024 • Presse • E-Vespa: Wie Simon Hische Benzin-Motorroller auf Elektro umrüstet 8. April 202423. November 2024 • Presse 8. April 202423. November 2024 • Presse • 8. April 202423. November 2024 • Presse •
- [Probefahrt-Scooter Center OpenDay 04_2026](https://www.prosimo.de/probefahrten/probefahrt-scooter-center-openday-04_2026/): Probefahrt Vereinbarung1. Wähle deinen prosimo Testroller (Mehrfachauswahl möglich)Vespa Sprint | LF Kit 80Vespa V50R | SF Kit 50Vespa V50S | SF Kit 100 HPName*VornameNachnameMobil-Telefon*Straße & Hausnummer*Ort*PLZ*Land*Alter*Geburtsdatum*Bitte beachte: Da Du noch nicht volljährig bist, muß mind. einer der Erziehungsberechtigten unterschreiben.E-Mail*Business Email*Führerscheinklassen*KeinenAMB169A1A Hiermit versichert der Probefahrer, das Fahrzeug ausschließlich zum Zwecke der Probefahrt zu nutzen und nach § 2 des Straßenverkehrsgesetzes im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis zu sein. Der Probefahrer stellt den Halter des Fahrzeuges von Ansprüchen frei, die durch die Verletzung gesetzlicher Vorschriften im Zusammenhang mit der Probefahrt entstehen. Für Schäden, die der Probefahrer verschuldet, haftet er zu 100% selbst.
UnterschriftenVerkäuferIm Loffenkamp 1 · 31832 SpringeProbefahrer - hier unterschreibenVor- & Nachname als Unterschrift:*Erziehungsberechtigt: Vor- & Nachname als Unterschrift:*NewsIch möchte keine prosimo-News verpassen – schreibt mir gerne über neue Kits, Features und Aktionen. Abmeldung jederzeit möglich.Mit dem Absenden stimmst du der Verarbeitung deiner Daten zur Bearbeitung der Probefahrt-Anfrage zu. DatenschutzerklärungAbsenden
- [Probefahrten](https://www.prosimo.de/probefahrten/): Anmeldung zur Probefahrt Probefahrt Vereinbarung1. Wähle deinen prosimo Testroller (Mehrfachauswahl möglich)Vespa Sprint | LF Kit 80Vespa V50R | SF Kit 50Vespa V50S | SF Kit 100 HPName*VornameNachnameMobil-Telefon*Straße & Hausnummer*Ort*PLZ*Land*Alter*Geburtsdatum*Bitte beachte: Da Du noch nicht volljährig bist, muß mind. einer der Erziehungsberechtigten unterschreiben.E-Mail*Phone Number*Führerscheinklassen*KeinenAMB169A1A Hiermit versichert der Probefahrer, das Fahrzeug ausschließlich zum Zwecke der Probefahrt zu nutzen und nach § 2 des Straßenverkehrsgesetzes im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis zu sein. Der Probefahrer stellt den Halter des Fahrzeuges von Ansprüchen frei, die durch die Verletzung gesetzlicher Vorschriften im Zusammenhang mit der Probefahrt entstehen. Für Schäden, die der Probefahrer verschuldet, haftet er zu 100% selbst.
UnterschriftenVerkäuferIm Loffenkamp 1 · 31832 SpringeProbefahrer - hier unterschreibenVor- & Nachname als Unterschrift:*Erziehungsberechtigt: Vor- & Nachname als Unterschrift:*NewsIch möchte keine prosimo-News verpassen – schreibt mir gerne über neue Kits, Features und Aktionen. Abmeldung jederzeit möglich.Mit dem Absenden stimmst du der Verarbeitung deiner Daten zur Bearbeitung der Probefahrt-Anfrage zu. DatenschutzerklärungAbsenden
- [Danke für Deine Händler-Anmeldung](https://www.prosimo.de/danke-fuer-deine-haendler-anmeldung/)
- [Danke für Deine Nachricht](https://www.prosimo.de/kontakt/danke-fuer-deine-nachricht/): Deine Angaben (Zusammenfassung)
- [Test B2B](https://www.prosimo.de/test-b2b/): Firma
E-Mail
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Nachname
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Vertriebsleiter
Geschäftsführer Website
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Dominikanische Republik
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Europäische Union
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Französisch-Polynesien
Französische Süd- und Antarktisgebiete
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Volksrepublik China
Wallis und Futuna
Weihnachtsinsel
Westsahara
Zentralafrikanische Republik
Zypern
Ägypten
Äquatorialguinea
Äthiopien
Ålandinseln
Österreich Mobil
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10-19 Mitarbeiter
20-49 Mitarbeiter
50-99 Mitarbeiter
100-499 Mitarbeiter
500 oder mehr Mitarbeiter Beschreibung
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- [Test-Kontakt](https://www.prosimo.de/test-kontakt/): E-Mail
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- [prosimo Vespa Elektro Motor Umbau](https://www.prosimo.de/): Gib deinem Roller mit einem Elektromotor ungeahnte Energie
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- [Portfolio](https://www.prosimo.de/portfolio/): Elektrische Vespas kaufen – fertig zum Losfahren.Neben unseren Umbau-Kits für Vespa Smallframe, Largeframe und Wideframe bieten wir und unsere Partnerwerkstätten auch komplett aufgebaute Elektro-Roller an: als Lagerfahrzeug zur sofortigen Mitnahme oder als individueller Wunschaufbau – mit deiner Wunschfarbe, deinem Wunschfahrwerk, Wunschtacho und natürlich dem passenden prosimo-Kit. Die Fahrzeuge hier sind echte Projekte aus unserer Werkstatt – Inspiration inklusive. Sprich uns an.
- [FAQ](https://www.prosimo.de/faq/): Checke auch unseren Support und Kontakt 
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- [Unsere Produktion](https://www.prosimo.de/produktion/): Unser Firmensitz in Springe, Niedersachsen: Das Zuhause und das Herz von prosimo. Hier befindet sich die Produktentwicklung, die Fertigung und auch Logistik und Verwaltung. Hier werden Prototypen entwickelt, fertige Kits konfektioniert und vom Team vor Ort getestet.
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## Content Blocks
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## Works
- [Vespa T1 Struzzo · 1955 · VL2T-293](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-t1-%c2%b7-1955-%c2%b7-vl2t-293/): KundenrollerWideframe
- [Vespa 50s · 1979 · V5SA1T-804 Voltracer](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-50s-%c2%b7-1979-%c2%b7-v5sa1t-804/): Die Vespa 50s aus dem Baujahr 1979 ist unser Flagship-Aufbau "VOLTRACER" mit dem prosimo Kit-100 HP — Scheibenbremsen vorne und hinten, Hochleistungsmotor, maximale Performance. Neu-Aufbau aus unserem Haus mit dem prosimo Kit-100 HP — 40 PS Vergleichsleistung, 120 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 100 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Die 2 × SF72 + LF72 Akku liefern 300 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 3,5 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 125 · 1959 · VTT-604](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-125-%c2%b7-1959-%c2%b7-vtt-604/): Eine frühe Vespa 125 aus dem Baujahr 1959 — ruhig, smooth, alltagstauglich. Neu-Aufbau aus unserem Haus mit dem prosimo Kit-70 — 20 PS Vergleichsleistung, 70 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 70 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Die 1 × LF72 Akku liefern 190 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 2 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 125 PV-ET3 · 1980 · VMA2T-020](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-125-pv-et3-%c2%b7-1980-%c2%b7-vma2t-020/): Die Vespa 125 PV-ET3 — das Sport-Smallframe schlechthin. Baujahr 1980, heute mit BGM-Fahrwerk. Neu-Aufbau aus unserem Haus mit dem prosimo Kit-80 — 20 PS Vergleichsleistung, 80 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 80 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Die 2 × SF50.4 Akku liefern 190 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 2 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 125 · 1959 · VNA1T-126](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-125-%c2%b7-1959-%c2%b7-vna1t-126/): Neu-AufbauLargeframe
- [Motovespa 160 · 09C-705](https://www.prosimo.de/umbauten/motovespa-160-%c2%b7-09c-705/): Die Motovespa 160 ist ein spanisches Lizenzmodell der Vespa Largeframe — gebaut in den 1960er Jahren und heute ein echtes Sammlerstück. Neu-Aufbau aus unserem Haus mit dem prosimo Kit-100 — 30 PS Vergleichsleistung, 100 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 100 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Die 2 × LF72 Akku liefern 204 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 3,5 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 50N V5A1T-808](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-50n-v5a1t-808/): Die Vespa 50N aus dem Baujahr 1984 bekommt mit dem prosimo Kit-80 ein neues Leben — 80 km/h, bis zu 80 km Reichweite, kein Öl, kein Lärm. Neu-Aufbau aus unserem Haus mit dem prosimo Kit-80 — 20 PS Vergleichsleistung, 80 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 80 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Die 2 × SF50.4 Akku liefern 190 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 2 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 50N Special V5B3T-316](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-50n-special-v5b3t-316/): Die Vespa 50 Special aus dem Baujahr 1978 gehört zu den beliebtesten Smallframe-Modellen überhaupt — kompakt, leicht und mit unverkennbarem Vespa-Charakter. Kundenroller mit dem prosimo Kit-80 — 20 PS Vergleichsleistung, 80 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 80 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Die 2 × SF50.4 Akku liefern 190 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 2 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 50N Special V5B3T-103](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-50n-special-v5b3t-103/): Die Vespa 50N Special aus dem Baujahr 1980 ist ein Neu-Aufbau mit YSS-Fahrwerk. Neu-Aufbau aus unserem Haus mit dem prosimo Kit-50 — 9 PS Vergleichsleistung, 50 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 50 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Der 1 × SF50.4 Akku liefert 140 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 2 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 50 V5A2T-858](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-50-v5a2t-858/): Ein Kundenroller aus dem Jahr 1972 — die Vespa 50 Special kam als Liebhaberstück und wurde behutsam elektrifiziert. Kundenroller mit dem prosimo Kit-50 — 9 PS Vergleichsleistung, 50 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 50 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Der 1 × SF50.4 Akku liefert 140 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 2 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 50 V5A1T-932](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-50-v5a1t-932/): Baujahr 1974, Kit-80 und ein sportlich aufgerüstetes Fahrwerk — diese Vespa 50 verbindet klassisches Design mit modernem Fahrgefühl. Neu-Aufbau aus unserem Haus mit dem prosimo Kit-80 — 20 PS Vergleichsleistung, 80 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 80 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Die 2 × SF50.4 Akku liefern 190 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 2 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 50 V5A1T-631](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-50-v5a1t-631/): Die Vespa 50 L aus dem Baujahr 1970 ist die komfortablere Variante des Klassikers — mit Soziussattel und dem gewissen Extra an Ausstattung. Neu-Aufbau aus unserem Haus mit dem prosimo Kit-50+ — 20 PS Vergleichsleistung, 50 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 100 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Die 2 × SF50.4 Akku liefern 190 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 2 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 50 V5A1T-514](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-50-v5a1t-514/): Eine frühe Vespa 50 aus dem Baujahr 1967, diesmal mit dem leistungsstarken prosimo Kit-100 — maximale Performance im kleinsten Vespa-Rahmen. Neu-Aufbau aus unserem Haus mit dem prosimo Kit-100 — 30 PS Vergleichsleistung, 100 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 100 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Die 1 × SF72 Akku liefern 204 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 3,5 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 50 V5A1T-174](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-50-v5a1t-174/): Baujahr 1967 — diese Vespa 50 gehört zu den frühesten Smallframes und trägt die Geschichte des Modells in jeder Niete. Neu-Aufbau aus unserem Haus mit dem prosimo Kit-50 — 9 PS Vergleichsleistung, 50 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 50 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Der 1 × SF50.4 Akku liefert 140 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 2 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 50 V5A1T](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-50-v5a1t/): Eine Vespa 50 aus dem Jahr 1973 — Smallframe in Reinkultur. Über 50 Jahre alt und jetzt elektrisch unterwegs. Neu-Aufbau aus unserem Haus mit dem prosimo Kit-50 — 9 PS Vergleichsleistung, 50 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 50 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Der 1 × SF50.4 Akku liefert 140 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 2 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Vespa 50 Special V5B3T](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-50-special-v5b3t/): Die Vespa 50 Special aus dem Baujahr 1978 gehört zu den beliebtesten Smallframe-Modellen überhaupt — kompakt, leicht und mit unverkennbarem Vespa-Charakter. Kundenroller mit dem prosimo Kit-80 — 20 PS Vergleichsleistung, 80 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 80 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Die 2 × SF50.4 Akku liefern 190 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 2 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [VEB IWL SR59 Berlin](https://www.prosimo.de/umbauten/veb-iwl-sr59-berlin/): Der VEB IWL SR59 Berlin ist ein DDR-Roller der Sonderklasse — 1959 in Ludwigsfelde gebaut und heute einer der seltensten Klassiker überhaupt. Kundenroller mit dem prosimo Kit-80 — 20 PS Vergleichsleistung, 80 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 70 km Reichweite. Der Direktantrieb arbeitet lautlos und wartungsarm, kein Öl, kein Schalten. Die 2 × SF50.4 Akku liefern 190 Nm Drehmoment — abrufbar vom ersten Meter an. Ladezeit: 2 Stunden auf 80 %. Alle prosimo-Umbauten sind TÜV-zertifiziert und straßenzugelassen.
- [Traum in Bianco Vespa 50](https://www.prosimo.de/umbauten/traum-in-bianco-vespa-50/): Traumhafte Vespa 50 im unschuldigen Bianco. Doch auch hier schlägt ein starker prosimo Antrieb in der Karosserie.
- [Vespa V50 Patina](https://www.prosimo.de/umbauten/vespa-v50-patina/): Wunderschöne Vespa mit reichlich Patina für O-Lack-Freaks. Doch der Schein trügt, under der Haube hämmert ein 50er prosimo-Kit!
- [Electric Vespa 125 Rawstyle | Scooter & Service](https://www.prosimo.de/umbauten/electric-vespa-125-rawstyle-2/): Electric Vespa 125 Rawstyle Wie auf Basis einer Vespa 50N aus den siebziger Jahren in stark restaurierungsbedürftigem Zustand ein als Leichtkraftrad zulassungsfähiges Elektrofahrzeug entstand. von unserem Partner Scooter & Service

## Produkte
- [Kit Vespa LF 100 HP | 2 Akkus](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/vespa-largeframe/vespa-largeframe-kits/kit-vespa-lf-100-hp-2-akkus/): prosimo-Kit Vespa Largeframe 100+ HP. High-Performance-E-Umrüstkit für klassische Vespa-Largeframe-Modelle mit bis zu 110 km/h Vmax, 300 Nm Drehmoment und einer vergleichbaren 2-Takter-Leistung von 40 PS und mehr. Dieses Kit wird ausschließlich von prosimo direkt oder von ausgewählten autorisierten Händlern verbaut und ist nicht für den Selbsteinbau bestellbar. Wenn du ein Projekt im Kopf hast, bei dem es um maximale Performance, TÜV-Konformität und ein professionell aufgebautes Fahrzeug geht, nimm bitte direkt Kontakt mit uns auf: Kontakt zu prosimo aufnehmen
- [Kit Vespa LF 100 | 2 Akkus](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/vespa-largeframe/vespa-largeframe-kits/kit-vespa-largeframe-100-2-akkus/): prosimo-Kit Vespa Largeframe 100. E-Umrüstkit für klassische Vespa-Largeframe-Modelle mit bis zu 100 km/h Vmax, kräftigem Durchzug und echter Alltagstauglichkeit auf der Landstraße. Entwickelt, montiert und geprüft in unserer Manufaktur in Deutschland. Motor und Akku stammen von spezialisierten Partnern nach prosimo-Spezifikation, mit Gutachten u. a. für Deutschland, Frankreich, die Niederlande und die Schweiz. Ideal, wenn du mit A1, A2 oder B196 unterwegs bist und deine Vespa PX 200, Rally 200, Sprint oder VNB auf das Niveau moderner leistungsstarker Scooter bringen möchtest – aber mit leisem, wartungsarmem Elektro-Antrieb und 100 km/h Topspeed für tägliches Pendeln und flotte Ausfahrten.
- [Kit Vespa LF 80 | 2 Akkus](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/vespa-largeframe/vespa-largeframe-kits/kit-vespa-largeframe-80-2-akkus/): prosimo-Kit Vespa Largeframe 80. E-Umrüstkit für klassische Vespa-Largeframe-Modelle mit bis zu 80 km/h Vmax, sattem Drehmoment und richtig viel Fahrspaß. Entwickelt, montiert und geprüft in unserer Manufaktur in Deutschland. Motor und Akkus stammen von spezialisierten Partnern nach prosimo-Spezifikation, mit Gutachten u. a. für Deutschland, Frankreich, die Niederlande und die Schweiz. Ideal, wenn du mit A1, A2 oder B196 unterwegs bist und schon immer eine Vespa PX 200, Rally 200, Sprint oder VNB mit der Power einer modernen Vespa GTS 300 fahren wolltest – aber mit elektrischem Antrieb und auf 80 km/h begrenzt.
- [Kit Vespa LF 50+ | 2 Akkus](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/vespa-largeframe/vespa-largeframe-kits/kit-vespa-largeframe-50plus-2-akkus/): prosimo-Kit Vespa Largeframe 50+ | 2 Akkus. E-Umrüstkit für klassische Vespa-Largeframe-Modelle mit mehr Leistung und doppelter Reichweite gegenüber dem 50er-Kit. Entwickelt, montiert und geprüft in unserer Manufaktur in Deutschland, Motor und Akkus nach prosimo-Spezifikation mit Gutachten u. a. für Deutschland, Frankreich, die Niederlande und die Schweiz. Du fährst legal 50 km/h mit Führerscheinklasse AM oder B, genießt aber deutlich mehr Reserven beim Anzug und bis zu 100 km Reichweite* – perfekt für alle, die im Alltag und auf Ausfahrten ein Maximum an Fahrspaß aus ihrer Largeframe holen möchten.
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ø 48 mm, Ziffernblatt: schwarz, LCD schwarz – für für Vespa 50 N/L/R/S/90 – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-o-48-mm-ziffernblatt-schwarz-lcd-schwarz-fuer-fuer-vespa-50-n-l-r-s-90-prosimo-umbauversion/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50001300)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: weiß/​gelb, Ziffernblatt: grau, Tachoring: schwarz für getunte Motoren und – für für LML Star 125-200 Star/Deluxe/Stella 2T/4T – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-weiss-gelb-ziffernblatt-grau-tachoring-schwarz-fuer-getunte-motoren-und-fuer-fuer-lml-star-125-200-star-deluxe-stella/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (51000281)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: weiß, Ziffernblatt: grau, Tachoring: schwarz für getunte Motoren und – für für LML Star 125-200 Star/Deluxe/Stella 2T/4T – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-weiss-ziffernblatt-grau-tachoring-schwarz-fuer-getunte-motoren-und-fuer-fuer-lml-star-125-200-star-deluxe-stella-2t-4t/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (51000280)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ø 84×73 mm, Ziffern: weiß, Ziffernblatt: schwarz – für für Vespa 50 Special/ Elestart – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-o-84x73-mm-ziffern-weiss-ziffernblatt-schwarz-fuer-fuer-vespa-50-special-elestart-prosimo-umbauversion-2/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50001720)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: schwarz, Ziffernblatt: beige, Tachoring: Edelstahl für getunte Motoren und – für für LML Star 125-200 Star/Deluxe/Stella 2T/4T – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-schwarz-ziffernblatt-beige-tachoring-edelstahl-fuer-getunte-motoren-und-fuer-fuer-lml-star-125-200-star-deluxe-stella-2t-4t/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (51001420)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: weiß, Ziffernblatt: schwarz, Tachoring: Edelstahl für getunte Motoren und – für für LML Star 125-200 Star/Deluxe/Stella 2T/4T – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-weiss-ziffernblatt-schwarz-tachoring-edelstahl-fuer-getunte-motoren-und-fuer-fuer-lml-star-125-200-star-deluxe-stella-2t-4t/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (51000220)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: weiß, Ziffernblatt: grün, LCD schwarz – für für Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/150 VL, passt auch für MOTOVESPA 125 N/S/L/150 S/L/F – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-weiss-ziffernblatt-gruen-lcd-schwarz-fuer-fuer-vespa-125-v30-33-vm-vn-acma-150-vl-passt-auch-fuer-motovespa-125-n-s-l-150-s-l-f/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50002700)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: weiß, Ziffernblatt: carbonlook/​schwarz, Tachoring: schwarz matt für getunte Motoren und – für für LML Star 125-200 Star/Deluxe/Stella 2T/4T – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-weiss-ziffernblatt-carbonlook-schwarz-tachoring-schwarz-matt-fuer-getunte-motoren-und-fuer-fuer-lml-star-125-200-star/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (51000223)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: gelb, Ziffernblatt: schwarz, Tachoring: schwarz – für für Vespa P80-150X/PX80-200E/Lusso 1°/P150S/P200E – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-gelb-ziffernblatt-schwarz-tachoring-schwarz-fuer-fuer-vespa-p80-150x-px80-200e-lusso-1-p150s-p200e-prosimo-umba/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000520)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffernblatt: schwarz, LCD schwarz – für für Vespa VNA/VNB – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffernblatt-schwarz-lcd-schwarz-fuer-fuer-vespa-vna-vnb-prosimo-umbauversion/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50002100)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – rund, Ø 70 mm, Ziffern: weiß, Ziffernblatt: carbonlook, Tachoring: schwarz – für für Vespa PK50-125/S/SS/Automatica – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-rund-o-70-mm-ziffern-weiss-ziffernblatt-carbonlook-tachoring-schwarz-fuer-fuer-vespa-pk50-125-s-ss-automatica-prosimo-umbau/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50001120)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffernblatt: schwarz, LCD schwarz – für für Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/150 VL, passt auch für MOTOVESPA 125 N/S/L/150 S/L/F – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffernblatt-schwarz-lcd-schwarz-fuer-fuer-vespa-125-v30-33-vm-vn-acma-150-vl-passt-auch-fuer-motovespa-125-n-s-l-150-s-l-f-pro/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50002600)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – rund, Ø 70 mm, Ziffernblatt: weiß, Tachoring: Edelstahl – für für Vespa PK50-125/S/SS/Automatica – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-rund-o-70-mm-ziffernblatt-weiss-tachoring-edelstahl-fuer-fuer-vespa-pk50-125-s-ss-automatica-prosimo-umbauversion/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50001110)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: schwarz, Ziffernblatt: beige, Tachoring: Edelstahl – für für Vespa PX80-200 E Lusso/’98/MY/’11, passt auch für Vespa GTV/GT 60 125-300ccm – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-schwarz-ziffernblatt-beige-tachoring-edelstahl-fuer-fuer-vespa-px80-200-e-lusso-98-my-11-passt-auch-fuer-vespa-gtv-gt-60-125/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50001420)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ø 84×73 mm, Ziffern: weiß, Ziffernblatt: carbonlook – für für Vespa 50 Special/ Elestart – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-o-84x73-mm-ziffern-weiss-ziffernblatt-carbonlook-fuer-fuer-vespa-50-special-elestart-prosimo-umbauversion/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000330)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – rund, Ø 48 mm, Ziffernblatt: carbonlook – für für Vespa 50 N/L/R/S/90 – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-rund-o-48-mm-ziffernblatt-carbonlook-fuer-fuer-vespa-50-n-l-r-s-90-prosimo-umbauversion/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50012200)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: schwarz, Ziffernblatt: weiß, Tachoring: Edelstahl – für für Vespa 50 SS/90 SS/125/PV/ET3/GTR/TS/Super/150 Sprint V/Super/Rally – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-schwarz-ziffernblatt-weiss-tachoring-edelstahl-fuer-fuer-vespa-50-ss-90-ss-125-pv-et3-gtr-ts-super-150-sprint-v-super-rally/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50001620)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffernblatt: weiß, LCD schwarz – für für Vespa VNA/VNB – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffernblatt-weiss-lcd-schwarz-fuer-fuer-vespa-vna-vnb-prosimo-umbauversion/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50002200)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – muschelförmig, Ziffernblatt: schwarz, LCD schwarz – für für Vespa 125 GT/150 VBA/VBB/GL/GS/Sprint/160 GS/180 SS – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-muschelfoermig-ziffernblatt-schwarz-lcd-schwarz-fuer-fuer-vespa-125-gt-150-vba-vbb-gl-gs-sprint-160-gs-180-ss-prosimo-umbauvers/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000730)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – muschelförmig, Ziffernblatt: beige, LCD weiß – für für Vespa 125 GT/150 VBA/VBB/GL/GS/Sprint/160 GS/180 SS – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-muschelfoermig-ziffernblatt-beige-lcd-weiss-fuer-fuer-vespa-125-gt-150-vba-vbb-gl-gs-sprint-160-gs-180-ss-prosimo-umbauversion/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000740)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: gelb, Ziffernblatt: schwarz, Tachoring: Edelstahl – für für Vespa P80-150X/PX80-200E/Lusso 1°/P150S/P200E – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-gelb-ziffernblatt-schwarz-tachoring-edelstahl-fuer-fuer-vespa-p80-150x-px80-200e-lusso-1-p150s-p200e-prosimo-um/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000420)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – rund, Ø 48 mm, Ziffernblatt: weiß, LCD schwarz – für für Vespa 50 N/L/R/S/90 – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-rund-o-48-mm-ziffernblatt-weiss-lcd-schwarz-fuer-fuer-vespa-50-n-l-r-s-90-prosimo-umbauversion/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50001210)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: gelb, Ziffernblatt: carbonlook, Tachoring: schwarz – für für Vespa P80-150X/PX80-200E/Lusso 1°/P150S/P200E – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-gelb-ziffernblatt-carbonlook-tachoring-schwarz-fuer-fuer-vespa-p80-150x-px80-200e-lusso-1-p150s-p200e-prosimo-u/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000530)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: weiß, Ziffernblatt: schwarz – für für Vespa 50 SS/90 SS/125/PV/ET3/GTR/TS/Super/150 Sprint V/Super/Rally – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-weiss-ziffernblatt-schwarz-fuer-fuer-vespa-50-ss-90-ss-125-pv-et3-gtr-ts-super-150-sprint-v-super-rally-prosimo-umbauve/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000630)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – muschelförmig, Ziffernblatt: weiß, LCD weiß – für für Vespa 125 GT/150 VBA/VBB/GL/GS/Sprint/160 GS/180 SS – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-muschelfoermig-ziffernblatt-weiss-lcd-weiss-fuer-fuer-vespa-125-gt-150-vba-vbb-gl-gs-sprint-160-gs-180-ss-prosimo-umbauversion/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000750)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffernblatt: carbonlook, LCD schwarz – für für Vespa 125 GT/150 VBA/VBB/GL/GS/Sprint/160 GS/180 SS – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffernblatt-carbonlook-lcd-schwarz-fuer-fuer-vespa-125-gt-150-vba-vbb-gl-gs-sprint-160-gs-180-ss-prosimo-umbauversion/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000760)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: weiß, Ziffernblatt: carbonlook/​schwarz, Tachoring: schwarz matt – für für Vespa PX80-200 E Lusso/’98/MY/’11, passt auch für Vespa GTV/GT 60 125-300ccm – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-weiss-ziffernblatt-carbonlook-schwarz-tachoring-schwarz-matt-fuer-fuer-vespa-px80-200-e-lusso-98-my-11-passt-auch-f/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000223)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ø 84×73 mm, Ziffern: weiß, Ziffernblatt: schwarz – für für Vespa 50 Special/ Elestart – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-o-84x73-mm-ziffern-weiss-ziffernblatt-schwarz-fuer-fuer-vespa-50-special-elestart-prosimo-umbauversion/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000320)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: weiß, Ziffernblatt: schwarz, Tachoring: Edelstahl – für für Vespa PX80-200 E Lusso/’98/MY/’11, passt auch für Vespa GTV/GT 60 125-300ccm – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-weiss-ziffernblatt-schwarz-tachoring-edelstahl-fuer-fuer-vespa-px80-200-e-lusso-98-my-11-passt-auch-fuer-vespa-gtv-gt-60-125/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000220)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – rund, Ø 48 mm, Ziffernblatt: schwarz – für für Vespa 50 N/L/R/S/90 – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-rund-o-48-mm-ziffernblatt-schwarz-fuer-fuer-vespa-50-n-l-r-s-90-prosimo-umbauversion/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50001200)
- [Tacho mit Batteriestandsanzeige SIP 2.0 – Ziffern: weiß, Ziffernblatt: carbonlook – für für Vespa 50 SS/90 SS/125/PV/ET3/GTR/TS/Super/150 Sprint V/Super/Rally – prosimo Umbauversion](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/zubehoer/tacho-fuer-prosimo-kit/tacho-mit-batteriestandsanzeige-sip-2-0-ziffern-weiss-ziffernblatt-carbonlook-fuer-fuer-vespa-50-ss-90-ss-125-pv-et3-gtr-ts-super-150-sprint-v-super-rally-prosimo-umba/): Jetzt mit zu deinem prosimo-Kit dazubestellen (50000640)
- [Kit Vespa LF 50 | 1 Akku](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/vespa-largeframe/vespa-largeframe-kits/kit-vespa-largeframe-50-1-akku/): prosimo-Kit Vespa Largeframe 50 | 1 Akku. Kompaktes E-Umrüstkit für klassische Vespa-Largeframe-Modelle, entwickelt, montiert und geprüft in unserer Manufaktur in Deutschland. Motor und Akku stammen von spezialisierten Partnern nach prosimo-Spezifikation, mit Gutachten u. a. für Deutschland, Frankreich, die Niederlande und die Schweiz. Ideal, wenn du eine Vespa PX, Sprint oder Rally als 50er fahren möchtest – z. B. mit Autoführerschein (B) oder 50er-Führerschein (AM), aber schon immer von einer „großen“ Vespa geträumt hast oder als größerer Fahrer einfach nicht auf eine Smallframe passt.  
- [Akku für Vespa 45 | 50 | 80](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/vespa-smallframe/akkus/akku-fuer-vespa/): Akku für Vespa Smallframe mit Ladegerät.
- [Kit Vespa SF 100 | 1 Powerakku](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/vespa-smallframe/vespa-smallframe-kits/prosimo-kit-100km-h-fuer-vespa-smallframe-1-powerakku/): Unser 100km/h Elektromotor Umbau-Kit mit TÜV für Vespa & Motovespa Smallframe
- [Kit Vespa SF 80 | 2 Akkus](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/vespa-smallframe/vespa-smallframe-kits/prosimo-kit-80km-h-fuer-vespa-smallframe-2-akkus/): Unser 80km/h Elektromotor Umbau-Kit mit TÜV für Vespa & Motovespa Smallframe
- [Kit Vespa SF 50](https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/vespa-smallframe/vespa-smallframe-kits/prosimo-kit-50km-h-fuer-vespa-smallframe/): Unser 50km/h Elektromotor Umbau-Kit mit TÜV für Vespa Smallframe.

## FAQs
- [Download: Benutzerhandbuch](https://www.prosimo.de/support-faq/download-benutzerhandbuch/): Hier bieten wir dir das Benutzerhandbuch zu deinem prosimo - Kit:
- [Auf welche Vespa Modelle passen die prosimo Kits?](https://www.prosimo.de/support-faq/auf-welche-vespa-modelle-passen-die-prosimo-kits/): Die prosimo Kits sollten auf alle klassischen Vespa-Modelle passen:
- [Download: Schablonen](https://www.prosimo.de/support-faq/download-schablonen/): Download
- [Downloads: Montageanleitungen](https://www.prosimo.de/support-faq/downloads-montageanleitungen/): Download
- [Download: Anschlusspläne](https://www.prosimo.de/support-faq/download-anschlussplaene/): Download
- [Download: Schaltpläne](https://www.prosimo.de/support-faq/download-schaltplaene/): Download
- [Download: Umbauanleitungen](https://www.prosimo.de/support-faq/download-umbauanleitungen/): Download
- [Wie finde ich heraus, ob meine Vespa einen kurzen oder langen Largeframe-Rahmen hat?](https://www.prosimo.de/support-faq/wie-finde-ich-heraus-ob-meine-vespa-einen-kurzen-oder-langen-largeframe-rahmen-hat/): In vielen Fällen reicht der Modellname als Orientierung:
- [Was bedeutet bei euch „Largeframe kurzer Rahmen“ und „Largeframe langer Rahmen“?](https://www.prosimo.de/support-faq/was-bedeutet-bei-euch-largeframe-kurzer-rahmen-und-largeframe-langer-rahmen/): Bei den klassischen Vespa-Largeframe-Modellen gibt es zwei Rahmentypen:
- [Kommen die Teile auch sicher bei mir an?](https://www.prosimo.de/support-faq/kommen-die-teile-auch-sicher-bei-mir-an/): Ja. Unsere neuen Versandverpackungen bestehen aus drei hochwertigen Kisten, die speziell für den sicheren Transport aller Komponenten entwickelt wurden. Jedes Teil hat seinen festen Platz – so kommt dein Kit gut sortiert und unbeschädigt an.
- [Können die prosimo Kits auch geliefert werden?](https://www.prosimo.de/support-faq/koennen-die-prosimo-kits-auch-geliefert-werden/): Ja, selbstverständlich! Wir liefern unsere Umbau-Kits europaweit direkt zu dir nach Hause – sicher verpackt und in der Regel innerhalb von 5 Werktagen nach Bestellung. Siehe auch hier: Versandkarton prosimo
- [Tutorial Video: Vespa V50 Elektro Umbau / Elektrifizierung](https://www.prosimo.de/support-faq/tutorial-video-vespa-v50-elektro-umbau-elektrifizierung/): In diesem Video seht ihr, wie man bei einer Vespa V50 den originalen Verbrennungsmotor samt Anbauteile wie Tank, Vergaser etc., ausbaut und gegen unseren Elektro Motor Umbau prosimo-Kit tauscht. Diese Anleitung ist auch zu verwenden bei Vespa PV / ET3 / V50 / und der Vespa 50 Special.
- [Tutorial Video: Vespa PK Elektro Umbau / Elektrifizierung](https://www.prosimo.de/support-faq/tutorial-video-vespa-pk-elektro-umbau-elektrifizierung/): In diesem Video seht ihr, wie man bei einer Vespa PK50s den originalen Verbrennungsmotor samt Anbauteile wie Tank, Vergaser etc., ausbaut und gegen unseren Elektro Motor Umbau prosimo-Kit tauscht. Diese Anleitung ist auch zu verwenden bei Vespa PK 50 / PK 80 und PK125.
- [Gibt es eine Anleitung für den Umbau meiner Vespa auf Elektro-Motor?](https://www.prosimo.de/support-faq/gibt-es-eine-anleitung-fuer-den-umbau-meiner-vespa-auf-elektro-motor/): Ja, es gibt Anleitungen und ausführliche bebilderte Dokumentationen für den Einbau.
- [Wie lange dauert die Umrüstung?](https://www.prosimo.de/support-faq/wie-lange-dauert-die-umruestung/): Wenn Du nur das Kit einbaust, ist das an einem Wochenende gemacht, beim zweiten Mal bist Du an einem Männerabend damit durch! Schau Dir gerne unsere Video-Tutorials an
- [Wo kann ich die Kits kaufen?](https://www.prosimo.de/support-faq/wo-kann-ich-die-kits-kaufen/): Wir haben mehrere Partner, die die Kits verkaufen und auf Wunsch auch den Umbau vornehmen, natürlich kannst Du Deinen eigenen Umbausatz auch direkt bei uns bestellen.
- [Brauche ich einen Führerschein für eine Vespa mit Elektromotor?](https://www.prosimo.de/support-faq/brauche-ich-einen-fuehrerschein-fuer-eine-vespa-mit-elektromotor/): Ja, Du benötigst eine gültige Fahrerlaubnis. Mit diesen Führerscheinen darfst du Vespa mit unseren prosimo Kit fahren:
- [Für welche Smallframe Vespa gibt es Elektro-Motoren?](https://www.prosimo.de/support-faq/fuer-welche-smallframe-vespa-gibt-es-elektro-motoren/): Vespa 50 / 50 N / 50 L / 50 R / 50 S / 50 Spezial / 50 Super Sprint 
- [Kann ich auch einen 50km/h Motor in einer 125er Vespa einbauen?](https://www.prosimo.de/support-faq/kann-ich-auch-einen-50km-h-motor-in-einer-125er-vespa-einbauen/): Ja, das geht, mit dem Gutachten wird aus der ehemaligen 125er 2-Takt-Vespa dann eine 50km/h Vespa mit Elektro-Motor und einfachem Versicherungskennzeichen.
- [Was ist Abnahme nach §21 StVZO?](https://www.prosimo.de/support-faq/was-ist-abnahme-nach-%c2%a721-stvzo/): Der Paragraf 21 StVZO regelt die Betriebserlaubnis für Einzelfahrzeuge. Die sogenannte 21er Abnahme ist die Vollabnahme oder auch das Vollgutachten nach § 21. Es beinhaltet die technische Durchsicht des Fahrzeugs im Rahmen der Hauptuntersuchung.
- [Ist der Umbau legal und mit TÜV?](https://www.prosimo.de/support-faq/ist-der-umbau-legal-und-mit-tuev/): JA! Alle prosimo-Kits werden mit TÜV-Gutachten ausgeliefert. Mit diesem Gutachten ist die Abnahme nach §21 StVZO möglich und Du kannst Deine Vespa auch nach dem Umbau damit legal im Straßenverkehr nutzen.