In breve
- Più originale IWL “Berlino”, da prosimo in poi Azionamento elettrico convertito
- Due batterie sotto il sedile, indicatore di carica sul manubrio
- Presa di ricarica nascosta integrato in modo pulito
- conversione Catena → trasmissione a cinghia, motore elettrico più in avanti per un funzionamento regolare
- pannello posteriore Rimovibile con poche viti: facile da manutenere
- Carattere: crociera rilassata, fino a circa 70 km/h limitato
Perché questo ha senso
La conversione elettrica preserva la sostanza storica: senza miscela, senza rumore, con facilità di guida e un'elevata fruibilità quotidiana. Il fascino vintage incontra la tecnologia moderna: affidabile, silenzioso e pulito.
Il tuo progetto – IWL, Vespa o altro oggetto di culto
…non possiamo solo Vespa...





















