Simon è invitato al Podcast Twinspark!
Spiega in dettaglio come nasce l'idea della conversione elettrica di un Vespa è nato, come ha scoperto la sua passione per l'ingegneria elettrica e cos'altro potrebbe essere necessario convertire presto.
"Cosa hai in mente quando Vespa ascoltare?
Sicuramente degli scooter italiani di piccole e medie dimensioni, bellissimi, con cui puoi andare comodamente al bar. Allo stesso modo, il Vespa-Conversioni di Simon Hische nella sua compagnia Prosimo, ma senza tintinnio. Simon offre un kit di conversione elettrica per bici di piccola tagliaVespaè acceso. Piccola idea, grande impatto! Che si tratti della Tesla che parte al semaforo o dei pedoni ai lati della strada. In questa puntata, Simon spiega come nasce l'idea di convertire un Vespa è nato, come ha scoperto la sua passione per l'ingegneria elettrica e cos'altro potrebbe essere necessario convertire presto."
Podcast TwinSpark - Simon Hische sulle innovazioni di Prosimo
Il mondo delle due ruote è un luogo affascinante dove la tradizione incontra l’innovazione. Nell'ultima puntata di Podcast sulle motociclette TwinSpark Simon Hische, fondatore e CEO di prosimo, ha risposto alle domande. La conversazione ha offerto spunti interessanti sulla sua passione per l'elettrificazione delle auto classiche Vespamodelli e le sfide che ha superato lungo il cammino.
Il percorso verso Prosimo: Dall'idea all'innovazione
Il viaggio di Simon è iniziato con un’intuizione semplice ma concisa: il motore di molti VespaI modelli rappresentano spesso l'anello debole di un veicolo altrimenti ottimo. In qualità di ingegnere meccatronico specializzato in autoveicoli, meccanico esperto e appassionato meccanico, ha sviluppato i suoi primi concetti per le conversioni elettriche durante i suoi studi di ingegneria elettrica. Da un'idea semplice – la riparazione di un Vespa-Motori – è emersa una visione: Progetta veicoli classici con tecnologia moderna per essere sostenibili e potenti.
Prosimo: qualità a livello automobilistico
Durante l'intervista, Simon ha sottolineato quanto sia importante per lui la qualità. Prosimo si distingue deliberatamente dagli altri fornitori. Invece, ciascuno lo farà Conversione impostata secondo rigorosi standard automobilistici sviluppato, testato e prodotto. Ciò garantisce non solo l'affidabilità dei prodotti, ma anche la loro sicurezza e longevità.
Una particolarità: i kit di conversione sono progettati in modo da poter essere facilmente integrati nelle carrozzerie originali della Vespa-Inserire modelli senza modificarne l'aspetto iconico.
L’elettromobilità incontra l’idoneità all’uso quotidiano
Ciò che è particolarmente interessante è la flessibilità dei kit di conversione. L'obiettivo di Simon era quello di sviluppare una batteria rimovibile che potesse essere utilizzata non solo nell' Vespa, ma può essere utilizzato anche in altre applicazioni. Ciò rende l'elettricoVespa non solo un veicolo ecologico ma anche estremamente pratico.
Elettromobilità per tutti Vespa: Da telaio piccolo a telaio largo
Attualmente, prosimo offre vari kit di conversione che Vespa-Modelli in diverse classi di prestazioni:
- 45 kmh: Ideale per mercati come Austria, Svizzera e Paesi Bassi, dove le normative legali richiedono questo limite.
- 50 km/h, 80 km/h e 100 km/h: Per tutti coloro che vogliono sfruttare appieno il potenziale della propria auto elettrica Vespa desidera utilizzare.
I kit di retrofit elettrico sono pronti, hanno un certificato TÜV e sono già disponibili nel nostro negozio e presso i nostri partner Vespa Modelli Smallframe, includendo il Vespa PK, V50, 50N e Primavera, ecc. Contemporaneamente si lavora sui kit di conversione del motore elettrico per la Modelli di grandi dimensioni lavorato. Tra questi figurano classici come il Vespa PX, T5, Rally, Sprint, VNB e T4…
Anche i progetti individuali saranno entusiasmanti: Una conversione personalizzata del Vespa Wideframe T1 “Struzzo” VL1T del 1954 – rimanete sintonizzati, vi terremo aggiornati qui…
Con Portata fino a 100 km e un Velocità massima di 45 km / h I kit soddisfano anche i requisiti di mercati come Austria, Svizzera e Paesi Bassi, dove i ciclomotori di questa classe di prestazioni sono molto richiesti.
Il futuro di Prosimo
Nel podcast, Simon parla della sua visione, ulteriormente Vespa-modelli e altri classici. Dai piccoli kit di telai ai grandi Vespa-Modelli come la serie PX, prosimo è destinato a coprire l'intera gamma di Vespa- Prendi la storia e guidala verso il futuro.
Conclusione: tradizione ripensata
L'intervista con Simon Hische dimostra quanto Passione e know-how dietro prosimo. tecnologia innovativa, design sofisticato e standard qualitativi elevatissimi fanno di Prosimo un pioniere nel mondo della Vespa-Elettrificazione.
Curioso? Ascolta l'episodio completo del podcast e scopri di più sull'affascinante mondo del prosimo. Tuo Vespa potrebbe essere il prossimo classico con una guida moderna! 🚀
